یکی از ویژگی‌های متمایز روغن گیربکس لورکس، بسته‌بندی شفاف و شیشه‌ای آن است که امکان مشاهده مستقیم رنگ و وضعیت روغن را به خریدار می‌دهد. در حالی که بسیاری از تولیدکنندگان به دلیل حساسیت فرمولاسیون و احتمال تغییر رنگ یا ته‌نشینی در صورت کیفیت پایین، از ظروف کاملاً مات استفاده می‌کنند، لورکس با اطمینان از پایداری و کیفیت ترکیب روغن، بسته‌بندی شفاف را انتخاب کرده است. این موضوع به مشتری کمک می‌کند پیش از مصرف، ظاهر روغن را بررسی کند و با اطمینان بیشتری محصول را انتخاب نماید.

تفاوت روغن گیربکس CVT NS3 با NS2:

✅ 1️⃣ نسل و تکنولوژی فرمولاسیون

• NS2 → نسل قدیمی‌تر روغن CVT نیسان

• NS3 → نسل جدیدتر با افزودنی‌های پیشرفته‌تر

NS3 با هدف کاهش اصطکاک کنترل‌شده، بهبود انتقال گشتاور و افزایش راندمان سوخت توسعه داده شده.

✅ 2️⃣ ویسکوزیته و رفتار حرارتی

• NS3 ویسکوزیته پایین‌تر و پایدارتر در دمای بالا دارد

• مقاومت به اکسیداسیون و تخریب حرارتی در NS3 بیشتر است

• مناسب برای گیربکس‌های CVT جدید که در دمای کاری بالاتر کار می‌کنند

نتیجه:
➡️ عملکرد نرم‌تر
➡️ کاهش دمای کاری گیربکس
➡️ افزایش طول عمر قطعات

✅ 3️⃣ سازگاری با نوع گیربکس

• NS2 → برای بسیاری از گیربکس‌های CVT قدیمی‌تر نیسان

• NS3 → برای گیربکس‌های CVT نسل جدید نیسان (مدل‌های جدیدتر)

هر گیربکس بر اساس طراحی پولی و تسمه/زنجیر، نیاز به ضریب اصطکاک مشخص دارد.

✅ 4️⃣ مصرف سوخت و راندمان

روغن NS3 به دلیل اصطکاک بهینه‌تر:

• کمک به کاهش تلفات انرژی

• بهبود راندمان انتقال قدرت

• کمک جزئی به کاهش مصرف سوخت

⚠️ 5️⃣ آیا NS3 جایگزین NS2 است؟

قانون کلی:

• اگر خودرو NS3 می‌خواهد → فقط NS3 استفاده شود ✅

• اگر خودرو NS2 می‌خواهد → معمولاً نباید NS3 ریخته شود ❌ مگر سازنده صراحتاً اجازه داده باشد

چون:
ضریب اصطکاک و رفتار هیدرولیکی متفاوت است و استفاده اشتباه می‌تواند باعث:

• لغزش

• تقه

• افزایش دما

• آسیب به گیربکس

خلاصه سریع